柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用的特點(diǎn)分析

 場(chǎng)上包括我司在介紹柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候都不止一次的提到柴油發(fā)電機(jī)組適用范圍廣，功率覆蓋全面等特點(diǎn)，也體現(xiàn)了柴油發(fā)電機(jī)組被客戶的認(rèn)可程度之高，相比較其他的發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用的特點(diǎn)是什么呢？電力為您分析：

    一、柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量等級(jí)多，在上產(chǎn)品分為幾千瓦到幾萬千瓦，國內(nèi)大為幾千千瓦，這個(gè)用戶提供了很多選擇的余地。

    二、熱效率高，燃油消耗低，相比較其他燃料而言熱效率達(dá)到30-40%。 

    三、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝地點(diǎn)靈活，其中的水冷只要34-82L/KWH汽輪機(jī)的1/10。

    四、啟動(dòng)迅速，并能很快達(dá)到全功率，應(yīng)急一分鐘內(nèi)可達(dá)到全負(fù)荷，同時(shí)停機(jī)過程短，可以頻繁起停，這為用戶帶來了方便。

    五、可靠性較高，發(fā)電出力穩(wěn)定，通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行。

    六、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低。

    七、運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多種燃料，對(duì)燃油品質(zhì)要求低，適于燃用粘度較高的重油，而重油的價(jià)格低于輕柴油。

    八、單機(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單，便于一般運(yùn)行人員操作，維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。

常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制  常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過并車、轉(zhuǎn)　移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置　應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障　斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改　造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必　進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制　室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。  五、柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求  在作好上述各項(xiàng)選擇后、柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容： （1） 機(jī)組的型號(hào)、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。 （2） 對(duì)機(jī)組自動(dòng)化功能和性能的要求。 （3） 對(duì)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。 （4） 對(duì)機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行要求：同時(shí)購買多臺(tái)機(jī)組，是否要求并聯(lián)進(jìn)行，如需要并聯(lián)進(jìn)行，還應(yīng)提出是　否需要提供并行所需的測(cè)量?jī)x器和裝置。 （5） 對(duì)機(jī)組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等　也算作附屬設(shè)備，訂貨時(shí)容許提出安裝的有些要求。